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Motore MGF stage V
Il motore MGF che equipaggia questo tagliasiepi ha come caratteristiche principali:
- maggiore durata grazie al cilindro cromato
- pistone a doppia fascia, cuscinetti e paraolio di alta qualità
- carburatore a diaframma e con primer
- ridotte emissioni dei gas di scarico (Stage V)
- Avviamento facilitato
Cilindro e pistone
Per una maggiore durata il cilindro è trattato al cromo, procedimento che aumenta la durezza del materiale. Il pistone, in alluminio e con due anelli, garantisce leggerezza e prestazioni.
L’albero motore, con biella in ghisa, assicura rotazioni stabili e un trasferimento costante di potenza.
L’albero motore, con biella in ghisa, assicura rotazioni stabili e un trasferimento costante di potenza.
Carburatore con primer
Grazie al primer è possibile aumentare il carburante disponibile per l’avviamento a freddo.
Questo semplifica l’accensione del motore e riduce il numero degli strappi necessari per metterlo in moto.
Questo semplifica l’accensione del motore e riduce il numero degli strappi necessari per metterlo in moto.
Filtro aria
Il filtro aria, in spugna, è composto da due elementi di materiali diversi che migliorano il filtraggio rispetto ad un filtro aria a elemento singolo.
Ha, inoltre, una manutenzione più semplice rispetto ai filtri in carta.
Avviamento facilitato
Un sistema di avviamento Easy Start permette l’accensione del decespugliatore con il minimo sforzo.
Marmitta
Lo scarico della marmitta è rivolto verso le lame e non è diretto contro la siepe. I gas di scarico sono indirizzati lontano dall’operatore che quindi lavora in ambiente più sano.
Gruppo ingranaggi
Il gruppo ingranaggi è realizzato in alluminio per ottenere leggerezza e resistenza. Grazie agli ingranaggi interni in acciaio temperato ed alle nervature di rinforzo è in grado di resistere anche ai lavori più impegnativi.
Sistema antivibrante
Il sistema antivibrante è costituito da quattro molle e ammortizza le vibrazioni generate dal motore e dal gruppo di taglio, rendendo più confortevole l’uso del tagliasiepi.
Ingrassatore
Per la corretta manutenzione dell’apparato di taglio, sul gruppo lame è presente l’ingrassatore.
Bielle con cuscinetti
Le bielle montate su cuscinetti garantiscono minor attrito, un movimento più fluido delle lame ed un miglior trasferimento di potenza.
Lame a tre taglienti
Le lame hanno tre taglienti per ogni dente. Il movimento combinato delle due lame garantisce un taglio pulito ed efficiente.
Un pratico puntale protegge le lame da urti accidentali.
Un pratico puntale protegge le lame da urti accidentali.
Impugnatura girevole
Può essere regolata in 3 differenti posizioni su 180°. Si adatta alle condizioni di lavoro consentendo sempre di mantenere una presa sicura e confortevole, riducendo lo sforzo dell’operatore.
Interruttore
L’interruttore è a riarmo automatico, ad ogni avviamento è sempre già pronto in posizione di accensione.
Dotazioni
In dotazione ci sono le chiavi utili per la manutenzione.
| Tipo Motore | monocilindrico 2T |
| Cilindrata [cc] | 22,2 |
| Potenza max – giri/min kW/HP | 0,65/0,86 – 8500 |
| Emissioni CO2 (g/kWh) | 1173 |
| Carburatore | a membrana |
| Avviamento | A fune autoavvolgente |
| Carburante | miscela 2% |
| Capacità serbatoio carburante l | 0,44 |
| Livello di pressione acustica dB(A) | 107 |
| Tipo di lama | Doppia, a triplo tagliente |
| Lunghezza lama/passo dente [mm] | 750 / 35 |
| Tipo Impugnatura | girevole 180°, 3 posizioni |
| Protezione Lama | si |
| Dotazione Attrezzi d’uso | si |
| Sistema antivibrante | si |
| Peso a secco [Kg] | 5,7 |
